Noi siamo attenti lettori dei giornali di Paolo Possamai, anche dopo la sua dipartita dal Piccolo di Trieste, e notiamo che il Gruppo Espresso mentre a Trieste sottolinea le piogge di milioni promesse dal governo e minimizza la questione del Porto Off-Shore di Venezia, che nasce per soffiare i traffici tra Oriente ed Europa a Trieste, a Venezia invece sottolinea come è bravo il governo a mandare avanti l' Off-shore.
Infatti nell' articolo sopra potete leggere della lettera di Delrio (quello dei 200 milioni per la ferrovia Trieste-Venezia) che annuncia che il progetto approderà al CIPE (quello dei presunti 50 milioni per Porto Vecchio).
Ci informa anche che Costa, presidente dell' Autorità Portuale ed ex-ministro di Prodi, ha presentato al sindaco Brugnaro (quello da cui si reca in pellegrinaggio Dipiazza) "tre cordate di imprenditori cinesi" interessate a finanziare l' Off-Shore di cui il Sindaco di Venezia è acceso sostenitore.
Conclusione:
"DUNQUE IL PORTO D' ALTURA (Off-Shore) NON SI FERMA. COSTO STIMATO 2 MILIARDI E 200 MILIONI."
Un Nuovo Terminal a Trieste partendo dalle banchine di Servola costerebbe invece 206 milioni, creerebbe 1.647 posti di lavoro e risolverebbe il problema dell' occupazione per la riconversione dell' area a caldo della Ferriera ( studio Alpe Adria società della APT): MA NON SE POL...
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