DOVE SONO LE CARTE UFFICIALI?
C’erano da aspettarsi fuochi
artificiali su Porto Vecchio durante la campagna elettorale.
Quello dei 50 milioni GIA' STANZIATI dal CIPE
per il Porto Vecchio di Trieste “Cara Al Cuore del Governo" è scenografico ma vorremmo
andare a “vedere” le carte.
Abbiamo letto il verbale
della riunione del CIPE e non troviamo traccia né di Trieste né dello
stanziamento per Porto Vecchio mentre ci sono esplicitamente i 50 milioni per
il porto di Livorno; leggete anche voi QUI .
Anche il sito specializzato FaqTrieste si pone analoghe domande che trovate QUI.
Come mai?
Leggendo i comunicati troviamo degli
indizi come i profondi inchini e ringraziamenti al ministro dei Beni Culturali e Ambientali Franceschini.
Dunque i fondi promessi non sarebbero stati già deliberati dal CIPE ma
semplicemente farebbero parte di una dotazione data dal CIPE al
Ministro Franceschini il cui ministero, a sua volta e successivamente, dovrebbe vagliare gli interventi ed eventualmente finanziarli !
Ergo, NON C’ E’ ATTUALMENTE ALCUN STANZIAMENTO CONCRETO ma, forse, solo l' inserimento generico e all' ultimo minuto in qualche lungo elenco di opere e una
promessa telefonica di Franceschini a qualche notabile locale del PD di
utilizzare per Porto Vecchio una parte
dei fondi ricevuti in dotazione.
Ma l' ITER LUNGO E COMPLESSO dovrebbe appena cominciare, come avviene per la "sdemanializzazione" iniziata un anno e mezzo fa e lontana dalla conclusione mentre la davano per immediata, con progetti dettagliati e titolarità della domanda che il Comune attualmente non ha perchè non possiede le aree.
L' esempio della "sdemanializzazione" è calzante: annunciata nel dicembre del 2014 come una rivoluzione immediata, sostenuta da numerose successive cerimonie di "consegna di Porto vecchio alla città" non ha ancora portato alcun risultato concreto: andare in Porto Vecchio per rendersene conto... tutto è sempre più degradato.
Ma come può un Ministero della Cultura stanziare fondi per infrastrutturare (cosa
non di sua competenza) un’ area come quella di Porto Vecchio che è:
1) Tuttora dell’ Autorità Portuale (e quindi di
competenza del Ministero dei Trasporti) ancora in via di sdemanializzazione ma ancora non
assegnata al patrimonio del Comune che non ha alcun titolo giuridico per inoltrare richieste di qualsiasi finanziamento.
2) Senza alcun progetto operativo e investitore privato tanto che c’è un Advisor (consulente) che è
pagato con i nostri soldi per dare consigli su cosa farci e che è ancora in fase
preliminare? (E se i progetti concreti, tali da poter ottenere finanziamenti reali, ci sono già: che ci stà a fare l' "advisor"?)
3) Con tutto il fronte mare e l’
Adriaterminal che resteranno comunque dell’ Autorità Portuale e in regime di Punto Franco?
SE ESISTE QUALCHE DECRETO O ALTRO ATTO UFFICIALE CONCRETO CHE STANZIA REALMENTE ADESSO I 50
MILIONI QUALCUNO LO TIRI FUORI, altrimenti i cittadini hanno il diritto di
considerare tutta questa storia come l’ ennesimo annuncio senza niente di
concreto se non l’ uso elettorale, visti anche i numerosi precedenti annunci farlocchi che di un fatto marginale facevano un evento colossale (qui quello del 28/3/15).
DOVE
SONO I PROGETTI (CONCRETI ED ESCUTIVI) PER I QUALI SI CHIEDONO FINANZIAMENTI?
UNA TELEFONATA DI FRANCESCHINI CHE PROMETTE UN FUTURO STANZIAMENTO O L' INSERIMENTO IN UN ELENCO DI POSSIBILI OPERE FINANZIABILI SE E QUANDO
CI SARANNO LE CONDIZIONI, NON BASTA PER PROMETTERE CANTIERI ATTIVI IL PROSSIMO
ANNO.
Già
il sen. Russo li aveva promessi per questa primavera, e come vediamo...
Giusto per capire di cosa stiamo parlando vorremmo, sommessamente, ricordare
che il CIPE aveva effettivamente stanziato, nel lontano 2000, 20 miliardi di
lire per bonificare il Sito Inquinato di Interesse Nazionale (SIN) della Zona Industriale. Nel frattempo si è cambiata
moneta, l' EZIT non c'è più e dopo 16 anni ancora non si sono viste né le bonifiche né è arrivato un
solo cent da Roma.
Stavolta non si vede nemmeno lo stanziamento: RESTIAMO IN ATTESA DELLE CARTE
UFFICIALI.
Al contrario del Piccolo noi riteniamo che:
ROMA NON HA STANZIATO UN BEL NIENTE.
Al massimo ha fatto un elenco di situazioni finanziabili se e quando ci saranno le condizioni.
Intanto ricordiamo che solo per restaurare il Magazzino 26 e la Centrale
Idrodinamica sono già stati spesi 32 milioni di soldi pubblici, senza creare un
solo posto di lavoro, e che in quest’ ottica 50 milioni sembrano poco più di una mancia visto che per l’ urbanizzazione dell’ area servirebbero da 3 a 5 miliardi.
Ma adesso entriamo nel merito delle IPOTETICHE realizzazioni che si leggono
oggi sul giornale:
A) Bene
l’ utilizzo del magazzino 26, restaurato ed abbandonato da anni, per crearvi un incubatore di Start Up e centri di
ricerca d' intesa con l' ICGEB: è quello che proponevamo da sempre noi nell’ ambito di un riutilizzo
produttivo.
Non si capisce però perché bisogni togliere il regime fiscale e doganale di Punto Franco per realizzarlo. Anzi una fiscalità di
vantaggio agevolerebbe molto l’ insediamento di nuove imprese.
E lo stesso direttore Giacca dichiara oggi al Piccolo che "si tratta ancora di un semplice progetto": il CIPE (come i ministeri) eroga finanziamenti solo a fronte di progetti esecutivi, non di semplici idee, e qui parlano di 12 milioni...a chi li danno se il Comune non è attualmente proprietario dell' area? A fronte di che? Di buoni propositi?
Dove sta il decreto che stabilisce il finanziamento?
(Prendiamo nota
che per rendere il magazzino 26 agibile, dopo i milioni già spesi, ci vogliono
altri 12 milioni come dichiarato)
B) La
bonifica del torrente Chieve (11,5 mln) e
le reti di urbanizzazione primaria per l’ area Greensisam ( 9,5 mln) sono un
regalo di 20 milioni alla Greensisam di Maneschi, che ha una concessione
demaniale di ben 90 anni, e che intende rivendere l’ area una volta
privatizzata.
Ma qui torna la domanda : “Può un Ministero della Cultura bonificare e infrastrutturare
aree in concessione a privati che ci vogliono fare i loro affari,
parcheggi e quant’ altro? Che c’ entra la cultura? E se le aree sono
attualmente demaniali ma destinate, non si sa come, a venir privatizzate per
essere RIVENDUTE con lucro, perché questo
deve avvenire con soldi dei cittadini? La competenza di bonifiche e reti di
infrastrutturazione è dei proprietari, mica del Comune (noi) ! “
C) “Potenziamento di reti di sottoservizi di aree esterne al porto vecchio”, “Bonifica di Rio Martesin”, “viabilità e illuminazione”:
da quando sono competenza del Ministero della Cultura ?
E poi: 5,5 milioni per l’ Ursus… fa sorridere parlare di “Torre
Eiffel di Trieste”: fa parte della grancassa elettorale.
Restiamo in attesa delle carte ufficiali che comprovino l’ avvenuto
stanziamento,intanto, in attesa di smentita, segnaliamo che L'UNICA COSA
CONCRETA VISTA IN PORTO VECCHIO A UN
ANNO E MEZZO DALL’ ”EMENDAMENTO RUSSO” E’ L’ ALLEVAMENTO DI BUFALE.
Ecco alcune delle innumerevoli bufale uscite dal recinto:
Forse parlano di questo sotto (evidenziato in giallo in fondo), ma allora non c' è niente di fatto ma ci vogliono altri decreti successivi, come indicato, e bisogna attendere le condizioni giuridiche come la titolarità del comune, e bisogna vedere se ci sarà ancora questo ministro e se le promesse saranno mantenute...stanno vendendo la pelle dell' orso prima di averlo preso !
