Nel precedente articolo abbiamo parlato del progetto di collegamento di Trieste al Danubio con un canale navigabile che completerebbe l' asse Nord Sud del "Corridoio Adriatico - Baltico"
Era stato reso pubblico dal prestigioso
Il canale Trieste-Danubio nasce da un' idea originaria di Maria Teresa (se non addirittura di Leonardo) e nel '900 fu sviluppata da Max Fabiani il famoso architetto-urbanista triestino.
Fu inserito all'articolo 4 dell' "ACCORDO SULLA PROMOZIONE DELLA COOPERAZIONE ECONOMICA TRA LA REPUBBLICA ITALIANA E LA REPUBBLICA SOCIALISTA FEDERATIVA DI JUGOSLAVIA" del Trattato di Osimo unitamente alla Zona Franca transfrontaliera non ancora realizzata, ma ancora esistente come possibilità giuridica e su cui ora fa leva Gorizia per ottenere una Zona Franca Isontina.
Nel 1976 il compianto prof. Marco Pozzetto, grande storico dell' architettura, studioso di Max Fabiani e docente della nostra Università, pubblicò un bellissimo saggio storico e tecnico sull' argomento.
Lo consigliamo ai nostri lettori in queste giornate piovose: è una miniera di informazioni storiche e forse contribuirà a far aprire gli occhi ai miserrimi governanti attuali, privi di qualsiasi visione strategica, sul fatto che Trieste con il suo porto geopoliticamente ed economicamente fa parte della Macroregione Danubiana, cui l' Italia e la Regione ovviamente non aderiscono, e non della Adriatico - Ionica, insieme alla Sicilia, come attualmente è scioccamente stabilito da Roma.
RICOLLEGARE TRIESTE ED IL SUO PORTO ALLA MITTELEUROPA E' IL COMPITO CENTRALE DI QUESTA FASE STORICA.
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